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고양 창릉, 부천 대장에서 서울까지 30분에 가는 방법

2019.05.14

조회수 : 3043



주택정책 쉽게 풀어주는 정책풀이 집, 3기신도시 교통계획 교통방송보다 쉽게 설명하는 고양 창릉·부천 대장에서 서울까지 30분에 가는 방법

주택정책 쉽게 풀어주는 정책풀이 집, 3기신도시 교통계획 경기·인천에서 서울로 통근·통학하는 사람 1,468,201명 수도권 신도시는 서울로 이동하는 인구가 많아 이동에 불편하지 않도록 교통망을 구축하는 것이 중요합니다. 그래서 수도권 주택공급과 함께 교통계획도 마련하는 것이죠!

주택정책 쉽게 풀어주는 정책풀이 집, 3기신도시 교통계획 고양 창릉 ~ 서울, 어떻게 가도 30분 내, 경의중앙선 타고 용산까지 25분, 서부선 타고 여의도까지 25분, GTX-A 타고 삼성까지 30분, 이런점이 더 좋아져요 - 여의도 등 좋아지는 서울서부권 접근성, 철도 이용이 늘어나면 줄어드는 자유로 정체, 향동·원흥·창릉 지역 주민들의 지하철 이용이 편리

주택정책 쉽게 풀어주는 정책풀이 집, 3기신도시 교통계획 부천 대장 ~ 서울, 어떻게 가도 30분내! Super-BRT 타고 김포공항까지 15분, GTX-B 타고 서울역까지 30분, GTX-B타고 여의도까지 25분, 고강IC부터 사당 IC까지 30분, 지하철만큼 빠른 Super-BRT, 부천 대장 Super-BRT는 부천과 김포공항을 잇는 간선급행버스체계로 버스전용차로 이용과 입체교차로 정지없는 운행을 지하철 만큼 빨라요!

입주시 교통불편이 없도록 속도감 있게 추빈, 남양주, 하남산, 인천 고양 부천, 3기신도시 5곳은 지주지정제안단계부터 교통대책을 세워 기존보다 2년 빠름, 고양선(새절역-고양시청), Super-BRT, 서울 지하철 3호선 연장 사업등은 100% 광역교통부담금으로 되어 예비타당성 조사 대상이 아니므로 사업기간 단축이 가능, 5월 7일 발표한 교통대잭 이 외 신도시 주민들이 이용가능한 GTX등 기존 교통계획도 차질없이 추진하겠습니다.

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